在今年 4 月 7 日世界卫生日到来之际，海事医疗服务提供商 VIKAND 发出倡议，呼吁航运行业变革绩效评估模式，将船员的健康与福祉正式纳入核心关键绩效指标（KPI）体系。
将医疗健康指标融入 KPI 框架，能让船东与运营商主动开展船员健康状况的监测、行业对标与持续改善工作。通过追踪船员福祉相关指标，企业可获取具备实操性的数据洞察，进而减少船员患病、工伤事件，降低紧急离船与遣返情况的发生概率，同时提升航运运营的安全性与连续性。
医疗健康 KPI 还能助力运营方提前识别船员健康与作业安全风险，在问题恶化前及时采取干预措施。VIKAND 与其合作伙伴的实践数据也印证，这一管理方法能显著提升航运行业的安全运营水平与整体运营效率。
行业发展的规律表明，无数据衡量则无有效改进。清晰、统一的船员健康指标，是识别潜在风险、追踪健康趋势、制定针对性干预措施的关键，唯有如此才能实现船员健康状况与运营效益的可量化改善。
以 VIKAND 的 “OneHealth” 项目为例，项目数据显示，某运营商船队的船员眼部、手部受伤发生率显著高于行业同类船队，这一数据直接反映出该船队在个人防护装备（PPE）的执行与管理上存在漏洞。对此，该运营商迅速强化个人防护装备的使用规范，并开展针对性的安全宣教培训，最终成功降低了可预防性工伤的发生，减少了运营中断时长与船员误工时间。
VIKAND 在与合作伙伴的实践中还发现，即便船队整体离船率处于较低水平，较高的工伤发生频率，仍会对船员的身体健康、工作士气与生产效率产生负面影响。因此，持续追踪、关注船员健康与工伤相关指标，有助于企业及早识别并解决运营中的潜在问题。
最新行业数据进一步凸显了优先关注船员福祉的紧迫性。2025 年 Gard 船员索赔报告显示，2022 至 2024 年期间，海员死亡人数较 2019-2021 年上升 25%；而 2024 年海员自杀人数，已超过同期因致命事故导致的死亡人数。
当前船员的常见健康问题包括疲劳、心血管疾病、肠胃不适、肌肉骨骼损伤以及心理压力过大等，这些问题的产生，多与船员作息不规律、船舶工作环境强度较高密切相关。其中年轻船员的健康状况尤为脆弱，这也凸显出行业建立船员健康主动支持体系的必要性。
全球范围内的相关研究，也证实了船员福祉对行业运营绩效的重要价值。一项覆盖 154 个国家、44 家航运企业、超 13000 名海员的调研显示，船员的福祉水平、工作满意度与船上工作环境存在高度关联性，并得出核心结论：将船员福祉放在优先位置，有助于提升船员留任率与船队运营安全水平。
世界经济论坛与韦莱韬悦（WTW）也曾强调，企业应将人力资本视作战略资产进行量化衡量，从传统的 “成本视角” 转向 “价值视角”，充分认可人力资本对企业经营绩效与抗风险能力的关键作用。
VIKAND 旗下 “OneHealth” 项目董事总经理罗纳德・斯皮索特（Ronald Spithout）表示：“海员是航运运营的生命线，对他们健康与福祉的投入，不仅是守护生命，更是在增强企业的运营韧性。船员福祉是一项可量化的战略资产，其水平高低直接影响航运运营的安全、整体绩效与船员留任率。”
VIKAND 呼吁航运行业从被动的船员福利管理，转向主动的、以设计为导向的福祉管理模式：将健康管理深度融入日常运营体系，实时监测船员健康关键指标；大力推广远程医疗服务与船员心理健康支持举措；同时提升企业管理层应对心理社会风险的专业能力。
罗纳德・斯皮索特补充道：“优秀的航运运营商，总能在风险演变为事故前就完成识别与管控。前瞻性的医疗健康管理框架，能让企业实现人员管理与运营绩效的同步优化。”
一套完善的船员健康管理体系，不仅能提升航运运营的安全性，还能促进船上团队协作，完善问题早期报告机制。同时，船员福祉水平的提升，通常意味着运营事故减少、运营干扰降低、船员留任率提高，最终推动航运企业实现更安全、更高效的运营。
值此世界卫生日，VIKAND 再次向航运全行业呼吁：将船员健康与福祉纳入可量化的 KPI 体系，系统性分析船员的健康反馈与诉求；把预防性健康管理融入企业的安全与运营体系，真正将船员医疗健康投入视作一项战略性投资。
罗纳德・斯皮索特最后总结道：“航运行业长期以来专注于船舶性能的量化衡量，如今，是时候将衡量的重点放在航运运营中最重要的因素 —— 操控这些船舶的海员身上了。”
